Ahora siguiendo la moda de hablar sobre el baile de pilotos aconseja a Ferrari y a Red Bull, sobre que deberían hacer en sus equipos en el asunto de los fichajes. En Ferrari no tiene dudas si fuera Montezemolo ficharía a Kimi Raikkonen y en Red Bull considera que elegir a Ricciardo es un riesgo para el equipo, que es tres veces campeón del mundo, coger un piloto joven que puede no dar los resultados que necesitan con los dos pilotos.

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Aunque realmente las declaraciones de Niki Lauda, son para decir que intenta convencer a Ross Brawn de que se quede en Mercedes, estas declaraciones no hacen más que informar de que ya se está hablando en Mercedes que su actual jefe de equipo Brawn abandonará dicho equipo. Algo que tampoco es muy sorprendente si no por el contrario bastante predecible desde el momento en que llego Paddy  Lowe a las filas de Mercedes y probablemente todavía antes, ya cuando salió Norbert Haug  director deportivo de Mercedes durante 22 años.

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Niki Lauda considera que Fernando Alonso debería medir sus palabras y sus declaraciones hacia su equipo, ya que trabajan intensamente para mejorar y no reciben motivación del piloto líder del equipo, más bien al contrario siempre se queja de falta de resultados sin agradecer el duro trabajo que realizan.

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Lauda considera que Red Bull no debe elegir a Fernando Alonso para sustituir a Mark Webber y como compañero de equipo del tricampeón Sebastian Vettel ya que en su opinión llevaría problemas al equipo, por lo que considera que las mejores opciones son Kimi Raikkonen o Daniel Ricciardo.

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Tal como informamos días atrás, la prensa alemana informó del rumor de que Colin Kolles ex jefe del equipo HRT y Force India, tiene en su poder una grabación entre ambos, donde Wolff hace desafortunados comentarios contra su entorno en el equipo, con fuertes críticas a Ross Brawn , Niki Lauda e incluso el presidente de Daimler, Dieter Zetsche.

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Según la prensa alemana, en especial el diario el Bild, Toto Wolff habría sido objeto de un intento de chantaje con motivo de la grabación de una conversación, de la que después se hizo una transcripción de aproximadamente 13 paginas, en base a la información de un corresponsal del Bild, donde presuntamente el director ejecutivo de Mercedes estuvo poco afortunado y tuvo comentarios negativos y bastante explosivos sobre importantes personas del entorno, tales como Ross Brawn, Niki Lauda, del que habría destacado tener una  colaboración calificada por Wolff como «complicada» e incluso sobre el presidente de Daimler, Dieter Zetsche, también parece que  reveló los detalles de su salida de Williams.

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La FIA adoptó medidas de seguridad urgentes tras el incidente que sufrió un cámara cuando fue golpeado por la rueda mal ajustada del Red Bull de Mark Webber, entre estas medidas, está el uso obligatorio de casco en todo el personal del equipo que participe en las paradas en los Pit.

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Niki Lauda de 64 años puede considerarse una leyenda en la F1 con 3 Campeonatos Mundiales y 25 victorias, actualmente es director no ejecutivo del equipo Mercedes y además de todo esto tiene una lengua viperina y  poco respeto por los demás como ha vuelto a dejar claro con sus declaraciones sobre Kimi Raikkonen, el último Campeón del Mundo con Ferrari en 2007 con 20 victorias.

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Es evidente que Mercedes ha mejorado mucho esta temporada, también es evidente que las tres últimas carreras han aprendido a gestionar mucho mejor sus neumáticos, que sin duda eran un gran problema para el equipo, ya que decían en carrera y sus pilotos perdían posiciones.

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El equipo Mercedes ha recibido una reprimenda y la prohibición de participar en el test de jóvenes pilotos del próximo mes de julio en Silverstone, tras la audiencia del Tribunal Internacional por su prueba con Pirelli con el coche del 2013. Sin embargo Niki Lauda el director no ejecutivo de Mercedes, que intento evitar la audiencia pactando con Bernie Ecclestone, ahora saca pecho ya que considera que el tribunal les dio la razón y que no violaron las normas, por lo que se queja de la agresividad de Red Bull

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Niki Lauda ha revelado que intento evitar la comparecencia de hoy ante el Tribunal Internacional de la FIA llegando a un acuerdo con Bernie Ecclestone, pero tanto Ross Brawn como Toto Wolff rechazaron la oportunidad que les brindo de resolver este asunto fuera de la audiencia.

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El equipo Mercedes y el proveedor de neumáticos Pirelli  se enfrentan este próximo jueves día 20 al Tribunal Internacional de la FIA para dilucidar, si las condiciones de las pruebas de tres días de Mercedes con Pirelli en Barcelona después del Gran Premio de España, pueden constituir una violación de las reglas aplicables de la FIA.

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Bernie Ecclestone junto con Niki Lauda entre otros temas comentan sobre los neumáticos Pirelli, Ecclestone quien pidió a Pirelli unos neumáticos que aumentaran el número de pit stops durante las carreras,  considera que la tarea de Pirelli no es fácil, Lauda espera que la situación se corregirá en el Gran Premio de Canadá.

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