Fernando Alonso creo que es un milagro liderar el campeonato y que sería un milagro ganar el campeonato, con lo que el objetivo es conseguir el mayor número de puntos posibles. Felipe Massa espera seguir haciendo el mejor trabajo posible y obtener buenos resultados.

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Después del Gran Premio de Singapur  el equipo Marussia nuevamente se ha situado en el 10 º lugar en el Campeonato de Constructores, lo que es de suma importancia para el  equipo e intentaran en el Gran Premio de Japón mantener su posición con una buena actuación.

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Después del gran ritmo demostrado en Singapur, pese al abandono de Hamilton, el equipo Mclaren tiene el objetivo de ganar en Suzuka. Jenson Button ya gano en Suzuka el año pasado, victoria de la que se siente muy feliz porque es un circuito muy especial para él y este año llegan con un coche preparado para repetir la victoria. Lewis Hamilton también ha llegado a Suzuka muy motivado para la victoria después de tener que abandonar en Singapur, quiere  salir para ganar la carrera.

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Los pilotos están muy motivados en un circuito muy exigente pero Suzuka les gusta especialmente y es un reto que están deseando comenzar. Sebastián Vettel consiguió su segundo campeonato en 2011 terminando la carrera tercero y todavía lamenta no haber ganado esa carrera.  Mark Webber está deseando que llegue la carrera y obtener un buen resultado en un circuito que disfruta de pilotar.

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El equipo quiere repetir un buen ritmo en el Gran Premio de Japón aprovechando el impulso del Gran Premio de Singapur donde mostraron un gran ritmo. Paul di Resta logro terminar una excelente carrera en Singapur desafiando a Alonso por el podio y espera tener el mismo ritmo aquí.  Nico Hülkenberg está deseando comenzar la carrera ya que este es uno de sus circuitos favoritos y espera tener mejor suerte que en 2010 y hacer una buena carrera logrando puntos.

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Heikki Kovalainen y Vitaly Petrov, se enfrentan al reto de Suzuka muy motivados por el circuito y el gran apoyo que se siente en el circuito por los entregados fans Japoneses. También las características del circuito es un reto tanto para los pilotos como para el equipo y el coche.

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En la pista desafiante y rápida de Suzuka fue el Sauber C31-Ferrari espera ser fuerte. Además los compatriotas de Kamui Kobayashi son una gran audiencia, y la carrera del equipo de casa al igual que sus pilotos. Tanto Kobayashi y Sergio Pérez han superado el mal desempeño en Singapur y quiere atacar de nuevo con el C31 mejorado en Japón. Ambos pilotos y el equipo esperan muy motivados tener un buen rendimiento en este circuito que supone un gran reto.

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Pastor Maldonado y Bruno Senna esperan con mucho interés esta carrera que es un desafio para los pilotos y el equipo y tras el gran ritmo que el equipo tenían en Singapur esperan tener una buena carrera. La carga aerodinámica es crucial, especialmente a través de los cambios de alta velocidad de dirección en el sector, y los conductores tienen que ser muy precisos porque la pista es estrecha y hay muy poco espacio. Cuando combinas todo, es un desafío brillante. Y Williams está deseando afrontarlo.

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El circuito de Suzuka el próximo fin de semana albergará el decimoquinto Gran Premio de la temporada y el segundo de esta gira de cinco carreras en tierras asiáticas. Ya solo queda un cuarto del Campeonato y los equipos realizan un último esfuerzo para terminar la temporada de la mejor manera posible. HRT Formula 1 Team viene de un positivo fin de semana en Singapur donde se introdujo una importante mejora aerodinámica en el F112 que supuso otro paso hacia delante y permitió a Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan luchar de tú a tú con sus rivales. En Japón la escudería española seguirá trabajando para evaluar y optimizar el rendimiento de estas mejoras en un circuito de alta carga aerodinámica.

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El Gran Premio de Singapur, se desarrolla en las calles del centro de la ciudad de Singapur. Un exigente trazado urbano que de por si ya supone un reto, es además una carrera nocturna,  que exige a todos los equipos mantener el horario europeo,  por tanto todos los equipos tienen que adaptarse a la actividad nocturna en pista y los respectivos trabajos posteriores. El circuito consta de 23 curvas, sobre un trazado poco superior a los 5 km, sin embargo la velocidad media es relativamente baja ya que el tiempo por vuelta supera el 1:45 segundos, debido a la disposición de sus complicadas curvas, que obliga a los pilotos a cambiar de marcha 80 veces  por vuelta, superando en un 50% la media de la temporada.  Un GP  que además se podría complicar aun más debido a las posibles tormentas previstas para el fin de semana, que en caso de lluvia podría dificultar todavía más la labor de los pilotos con la luz artificial.

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Jean-Éric Vergne y Daniel Ricciardo, los dos pilotos de Toro Rosso afrontan el Gran Premio en Marine Bay con emoción y expectantes ante uno de los retos más duros de la temporada, tanto para el coche como físicamente. Pero ambos pilotos se han preparado y están listos para el fin de semana de Singapur y obtener buenos resultados.

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Fernando Alonso es optimista ante el circuito de Singapur donde siempre ha tenido carreras competitivas y quiere mantener la ventaja sobre sus principales rivales. Felipe Massa quiere seguir con el impulso positivo de Monza y espera tener buena carrera para lograr puntos para el equipo, el ojetivo del equipo es la pole y ganar la carrera.

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Además quieren mantener ese buen ritmo y resultados y sumar tantos puntos como puedan en Marina Bay porque el objetivo final de Mclaren está fijado en ganar ambos campeonatos. Button y Hamilton confían en obtener el mejor resultado y subir ambos al podio en el circuito más especial de la temporada

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