Pirelli prácticamente ha acusado a los equipos de los problemas de Silverstone, por no seguir sus instrucciones, Sam Michael confirma que McLaren las seguía.
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Mary 5 de julio de 2013 |
El proveedor de neumáticos explicó las causas de los reventones que se sucedieron en Silverstone y como causas destacaron el montaje inverso de los neumáticos, las bajas presiones, el Camber inapropiado y los bordillos agresivos de Silverstone, en resumen aunque dicen que no quieren culpar a los equipos, sin duda lo parece.
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Force India llega al Gran Premio de Alemania, con el objetivo de seguir terminando la carrera, con los dos coches en los puntos
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Mary 4 de julio de 2013 |
El equipo Force India, llega con la motivación de saber que tienen un coche competitivo, lo que también han demostrado en la última carrera, donde Adrian terminó séptimo saliendo desde final de parrilla por la sanción. Y aunque no van a dar por sentado que van a seguir en el quinto puesto del campeonato harán todo lo posible, para que así sea, por lo que esperan continuar con la misma buena forma este fin de semana.
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La previsión meteorológica para el Gran Premio de Alemania, a priori no hace temer a la lluvia durante la carrera, aunque si podría aparecer el viernes en los entrenamientos
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Mary 4 de julio de 2013 |
Parece que la previsión meteorológica en el Gran Premio de Alemania 2013 descarta la lluvia durante el Gran Premio, tampoco parece haber amenaza de lluvia para los terceros libres y la calificación, aunque el viernes el panorama es bastante más negro y si podría llover durante las dos sesiones de entrenamientos, aunque es evidente que esta zona situado en las montañas de Eifel, posee una climatología cambiante, por lo que podría haber sorpresas.
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Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, considera que bloquear el cambio de neumáticos era buscar una ventaja oportunista
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Mary 4 de julio de 2013 |
Cambiar la estructura de los neumáticos necesitaba una unanimidad, como no se logró no se pudo llevar a cabo ese cambio, Toto Wolff ha criticado a los que no bloquearon ese cambio de neumáticos diciendo que eso era una búsqueda de ventaja oportunista.
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Marussia llega al Gran Premio de Alemania con el objetivo de mejorar su rendimiento en calificación
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Mary 4 de julio de 2013 |
El equipo Marussia tras la carrera en Silverstone reconocen, que todavía tienen trabajo por hacer para alcanzar sus objetivos y entre ellos uno importante es el rendimiento en la calificación. Y es lo que han estado intentado analizar estos días para mejorar, por otro lado están muy satisfechos con la fiabilidad de su monoplaza ya que han logrado terminar con los dos coches en siete de las ocho carreras disputadas.
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Novena ronda de la temporada 2013 de F1, el Gran Premio de Alemania, se celebrará el próximo domingo en el circuito de Nürburgring el “infierno verde”
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Mary 4 de julio de 2013 |
Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel, Alemania. El circuito original se ideo para albergar pruebas de fabricantes de automóviles alemanes. El circuito fue diseñado por Otto Creutz, dicha construcción se inició en septiembre de 1925. En 1927, Nürburgring comenzó a albergar el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Alemania de Motociclismo. El circuito tenía un trazado completo de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km.
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Sebastian Vettel ha cumplido 26 años, es el tricampeón mundial de F1 más joven de la historia y su motivación sigue siendo, ser más rápido que los otros
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Mary 4 de julio de 2013 |
Sebastian Vettel nacido en Heppenheim, Alemania, 3 de julio de 1987, ha cumplido 26 años y es uno de los pilotos más exitosos de la F1, con tan solo 26, recién cumplidos, el tricampeón más joven de la F1 y el piloto en activo con más campeonatos ganados.
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La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, ha confirmado dos zonas de DRS en el circuito de Nürburgring, para el Gran Premio de Alemania.
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Mary 3 de julio de 2013 |
La FIA como en casi todos los circuitos esta temporada ha anunciado que el circuito de Nürburgring tendrá dos zonas de DRS, con dos zonas de detección, como siempre se espera que esto facilite los adelantamientos y mejore el espectáculo.
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Sauber espera tener una buena actuación en el Gran Premio de Alemania, tras sumar puntos en Silverstone
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Mary 3 de julio de 2013 |
El equipo Sauber llega motivado a un circuito, donde sus pilotos se estrenan en F1 pero donde tiene buenos recuerdos en otras categorías, por lo que el equipo espera un buen fin de semana, aunque todavía tienen trabajo que hacer en especial en calificación, el objetivo será sumar puntos.
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Williams llega motivado para intentar tener una buena carrera y sumar los primeros puntos de la temporada
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Mary 3 de julio de 2013 |
El equipo Willimas van a celebrar por fin su carrera 600 en el Gran Premio de Alemania y tras estar a punto de lograr puntos en Silverstone, esperan dar un paso más para adelante y lograr sumar puntos en Nürburgring.
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Caterham espera en el Gran Premio de Alemania seguir con la tendencia positiva que recuperaron en Silverstone
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Mary 3 de julio de 2013 |
El equipo Caterham espera tener un buen ritmo en Nürburgring, para construir una carrera positiva y tener un buen resultado con el que tener un buen descanso en el tiempo de parada que surge entre Alemania y Hungría.
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La respuesta de Pirelli a los reventones de neumáticos en Silverstone, no se ha hecho esperar y el proveedor explica las causas y los cambios inmediatos para Alemania y después para Hungria
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Mary 3 de julio de 2013 |
Pirelli ha analizado los neumáticos con urgencia, ya que las voces críticas exigían respuestas en especial y lo más importante por la seguridad de los pilotos, que claramente parecía en riesgo durante el Gran Premio de Gran Bretaña.
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Niki Lauda no se mantiene al margen de ninguna noticia de F1 y ahora comenta sobre el posible fichaje de Raikkonen en Red Bull, con su especial visión de las cosas
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Mary 2 de julio de 2013 |
Niki Lauda de 64 años puede considerarse una leyenda en la F1 con 3 Campeonatos Mundiales y 25 victorias, actualmente es director no ejecutivo del equipo Mercedes y además de todo esto tiene una lengua viperina y poco respeto por los demás como ha vuelto a dejar claro con sus declaraciones sobre Kimi Raikkonen, el último Campeón del Mundo con Ferrari en 2007 con 20 victorias.
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