Mercedes y Ferrari había superado con sus autos la prueba de choque obligatoria por la FIA y ya están aprobados para las pruebas de pre-temporada 2013 de Fórmula 1. Sauber fue el primer equipo ya a principios de este mes, que superó las pruebas de impacto.

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Kimi Raikkonen considera que la contribución de los pilotos se reduce a dar su opinión y comprobar si las soluciones funcionan en clara contradicción a las declaraciones de Lewis Hamilton, quien dijo que necesitaría al menos seis meses antes de que su trabajo  tuviera un impacto en el desarrollo de su nuevo Mercedes y que podría ayudar más a la creación del automóvil en 2014.

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Ferrari ha tenido problemas con su túnel de viento de Maranello este año, por lo que las instalaciones del equipo estarán cerradas hasta agosto de 2013. Por lo cual van a usar las instalaciones de Toyota en Colonia exclusivamente para el desarrollo de su monoplaza de esta próxima temporada

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Barrichello después de su único año en la Indy, en la que compitió con el equipo KV Racing parecía dispuesto a continuar pero sorprendentemente ha cambiado su futuro. Barrichello anunció en su cuenta de Twitter que competirá en el equipo Full Time Sports. Aunque el piloto ya había corrido como invitado en las últimas tres carreras de la última temporada de la Stock Car.

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Ferrari reconoce que tienen un piloto numero 1 Fernando Alonso, junto a un piloto numero 2 Felipe Massa. Lo cual quedo claro e innegable en el GP de Austin, cuando el equipo italiano llego al punto de  romper deliberadamente el sello de la caja de cambios del coche de Massa, penalizándolo, para así obtener una posición para Fernando Alonso y que saliera por la zona limpia.

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El piloto de Lotus Kimi Raikkonen prefiere hacer la mayoría de su trabajo en circuitos reales y no le gustan los simuladores y no despiertan su interés. Aunque su compañero Grosjean quien probo el nuevo simulador del equipo Lotus para el Gran Premio de EE.UU. esperaba que ayudara, para probar las cosas que no tienen tiempo para poner a prueba el buen camino.

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La encuesta, organizada anualmente por la agencia de noticias polaca PAP, en el voto han participado periodistas de 26 agencias de noticias europeas.

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Para muchos la  fiabilidad e incluso los  problemas pitstop fueron el mayor problema del equipo Mclaren y probablemente lo que les saco de la lucha por el mundial, pero Jenson Button no comparte esa opinión y cree que la falta de ritmo fue determinante.

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Pedro de la Rosa ha visto finalizar sus ilusiones como piloto en un equipo Español y opina con pena que no volverá a haber un equipo español, aunque él no se va a rendir y buscará un volante para seguir trabajando en su pasión. Pedro es un piloto experimentado y con coraje por lo que no se va a rendir y seguro que luchará todo lo posible para seguir en la F1

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Christian Horner, ha declarado que el firme compromiso de todos los empleados que trabajaban en Red Bull ha sido determinante para lograr su tercer título consecutivo y el de  Sebastian Vettel, incluso asegura que este año ha sido mucho más duro para todo el equipo.

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Anteriormente el Piloto de Lotus Kimi Raikkonen  ya había hecho camisetas con la frase «déjame en paz, sé lo que estoy haciendo» ahora lo plasma en su tarjeta de navidad, aunque no parece saber muy bien como adornar el árbol…

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Christian Horner ha revelado las cifras de 2011 que han sido publicados en su totalidad por el Daily Mail. Aunque el presupuesto del equipo Red Bull para 2011 ya era conocido, 176,8 millones de dólares, la inversión realizada por Red Bull, no.

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Eric Boullier confía en el progreso que sus pilotos han realizado, junto con una mejor comprensión técnica entre los ingenieros, significa que el equipo seguirá mejorando el impulso que había en 2012 y tendrán una temporada mucho más fuerte

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