Jaime Alguersuari ex piloto español, de Toro Rosso, todavía mantenía la esperanza de regresar a la Fórmula 1 en 2013, en 2012 acumulo más  experiencia con Pirelli como piloto de pruebas, ha negociado su regreso con varios equipos, pero ante la imposibilidad de encontrar un buen asiento en F1, ha decidido emprender este nuevo camino en DTM.

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Scheckter elige a Lewis y a Vettel como lo mejores pilotos actuales, pese a que varios jefes de equipo eligieron a Alonso, Scheckter perdió el respeto por el piloto español por su comportamiento en el 2007 cuando trabajo para Mclaren y según dice estará en su contra de por vida.

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Robert Kubica ha sufrido un duro  proceso de rehabilitación que le ha permitido volver a la competición pero la F1 todavía está lejana para él, tras el grave accidente que sufrió en 2011, en el rally de Ronde di Andora, donde se hirió gravemente el brazo derecho.

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Newey se rumorea que ha rechazado ofertas millonarias para prestar sus servicios en otro lugar, el equipo Ferrari ha declarado públicamente que le encantaría tener al tres veces campeón mundial en su equipo, sin duda no es el único equipo que quería tener al mejor piloto activo de la parrilla, pero los dos han elegido a Red Bull para continuar trabajando en la próxima temporada

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Sin embargo, Maurizio Boicchi el director técnico de Pirelli oficial cree que los equipos ya saben tratar con las nuevas gomas, y pueden manejar la situación. Por lo que el fabricante italiano de neumáticos introducirá compuestos más blandos el próximo año para mejorar el espectáculo y asegurar que los equipos mantengan el desafío.

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Hulkenberg piensa que la poca experiencia en de los pilotos menor que el dúo fue formado por Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, no debe ser un problema en Sauber ya que él ha pilotado la temporada 2010 para el Williams y en Force India la temporada 2012.

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Aunque Luca di Montezemolo ha dejado claro está que el siguiente piloto en su lista es Sebastian Vettel, no se plantea juntarlo con Fernando Alonso, ya que considera que eso sería un problema y quieren seguir con su política de un piloto número uno y un número dos. Con lo que Vettel queda para cuando Alonso se retire.

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Symonds, a partir del próximo año podrá asistir a los GP, cosa que no podía hacer hasta ahora, aunque se le dio permiso para trabajar como asesor de los equipos de F1 y comenzó a trabajar para Marussia.

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Sebastian Vettel, ha ganado tres campeonatos consecutivos, algo que solo han conseguido pilotos de la talla de Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher, Vettel con 25 años, el más joven de la historia y es el noveno piloto en ganar más de dos campeonatos. Con estos números y sin Michael Schumacher de momento en activo, es sin duda el mejor piloto de la parrilla, pero no se conforma con todo esto, todavía piensa que puede mejorar.

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Pese a que el equipo no ha dudado del talento del piloto, los números incidentes de carrera que le han golpeado este año, hicieron al equipo tomarse un mayor tiempo de reflexión antes de decidirse a renovarle el contrato al piloto Francés.

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El presidente de la Scuderia cuenta que las cosas se deben discutir con Bernie Ecclestone y Jean Todt como por ejemplo no le gusta que la aerodinámica tenga tanta importancia  en la competición.  Ya que el diseño, la aerodinámica y las restricciones en el aporte de tecnología e ideas a los diseños de los monoplazas actuales merman la utilización de las novedades en los coches de calle.

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Para todos es conocido el último enfrentamiento entre estos dos hombres muy influyentes en la F1, que se han enviado acidas declaraciones en ambos sentidos. Ahora el responsable de Ferrari Luca di Montezemolo, aprovecho la ocasión para explicar su postura con la evidencia de que todavía no se han calmado las aguas entre ellos.

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Kanokphand Chulakasem, Gobernador de la Autoridad Deportiva de Tailandia, anticipo en octubre que habían estado trabajando estrechamente con directivos de la Fórmula 1 para escoger el escenario para la carrera. Según el Wall Street Journal, Bernie Ecclestone ha apuntado un posible escenario, Bangkok

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