Stefano Domenicali, el director de la escudería, jefe de equipo de Ferrari se ha enfrentado a duras preguntas de dos aficionados a las que ha contestado en la página web del equipo, de esta entrevista algo dura, hay interesantes y sinceras respuestas que destacar.

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Aunque en Ferrari son conscientes de que el campeonato ya prácticamente es de Sebastian Vettel, siguen con un objetivo que les obliga a afrontar las cuatro últimas carreras con determinación y trabajo constante, quieren terminar en segundo lugar tanto en la clasificación de Pilotos, como en la de Constructores.

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El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo ayer durante la inauguración de la exposición “Ferrari Sporting Spirit”, dedicada al espíritu deportivo estandarte siempre del Cavallino Rampante en el Museo Ferrari de Maranello donde se pueden observar hasta veinticinco coches, representativos de Ferrari, comentó sobre la actual temporada de F1 y declaró que no le gusta oír que están solamente concentrados en el 2014, ya que quiere que los Ferraris luchen por el podio con la máxima determinación, tanto de los pilotos como del equipo.

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Felipe Massa declaró cuándo se anunció que no se le renovaría en el equipo Ferrari, que ya no ayudaría más a su compañero de equipo y que debía pensar y trabajar para el mismo, y tal como anunció así lo hizo el domingo en el Gran Premio de Japón. Realmente Massa está buscando un asiento para el año que viene y debe demostrar su rendimiento en pista si quiere convencer a Lotus, que son el único equipo que le puede ofrecer un asiento con un coche competitivo.

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Parece que la polémica entre Fernando Alonso y Pirelli ya ha terminado, aunque ha sido un fin de semana tenso, finalmente las disculpas de Pirelli, parece que han terminado con el asunto, además de contar con el apoyo de Domenicali al proveedor de neumáticos, declarando que deben ayudar a Pirelli.

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Ahora ha sido el turno de Ferrari, quien ha  realizado un test de 1000 km para Pirelli completamente legal y siguiendo las reglas que marca el reglamento, con Pedro de la Rosa a los mandos del Ferrari en el  Circuit de Barcelona-Cataluña, para ayudar al desarrollo de los neumáticos de 2014.

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Aunque la relación de Lotus con Kimi Raikkonen parecía idílica, el equipo comprendía a la perfección al piloto, lo respetan e incluso de sus desaires o personales formas de contestar y actuar, conseguían hacerlo algo divertido y algo que el equipo apoyaba, haciendo diversas bromas de cada nuevo hecho que podía ser peculiar.

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Cuando se conoció que Mark Webber abandonaba la F1 y dejaba el asiento libre, se abrieron las especulaciones sobre quién sería el nuevo sustituto de Webber y compañero de equipo de Vettel, en un principio Christian Horner, jefe de equipo Red Bull declaró que querían al equipo más fuerte de pilotos y el nombre de Kimi Raikkonen tomaba fuerza, pero finalmente se decidieron por Daniel Ricciardo un piloto con poca experiencia y poco éxito por el momento.

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Lotus adeuda una parte muy importante del salario de Kimi Raikkonen y según ha explicado hoy, esa es la principal causa de que abandone el equipo, aunque como prueba de la profesionalizad del piloto, el terminará las siete carreras restantes aunque Lotus no le haya pagado.

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Por primera vez parece haber desacuerdos entre Ferrari y Felipe Massa, tras saber que no seguirá en el equipo para la próxima temporada, Massa está pensando en su futuro y tanto está en conversaciones con otros equipos, como considera que necesita trabajar para el mismo y obtener resultados personales, algo que le ayudara para obtener el asiento que necesita para seguir en la F1.

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Felipe Massa ha sido piloto de Ferrari durante ocho años desde el 2006 año en que compartió equipo con el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, en 2007 fue compañero de Kimi Raikkonen quien logró en ese mismo año el campeonato con Ferrari y por último desde el 2010 es compañero de Fernando Alonso. Pero esta será la última temporada en que sean compañeros en Ferrari y en este momento Felipe Massa ha cambiado sus prioridades y va a trabajar para él, hasta el final de la temporada.

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Esta misma semana Nicolas Totd, mánager de Felipe Massa, dijo que negociaría con Lotus para lograr el asiento vacante que tiene el equipo y que le parecía el más adecuado para el piloto brasileño. Eric Boullier el director del equipo Lotus también confirmó que Felipe Massa estaba en su lista, ahora el propio Felipe Massa confirma que ya están en negociaciones, ya que considera que le podrán ofrecer un coche competitivo.

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James Allison director técnico, y Dirk de Beer especialista de aerodinámica han abandonado Lotus para unirse a Ferrari, como todos sabemos Kimi Raikkonen también abandona Lotus para fichar por Lotus y  también se rumorea que Marcos Slade ingeniero de carrera de Kimi en Lotus y antes en McLaren podría seguir a Raikkonen.

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