Nada está decidido y todo son dudas todavía, pero es evidente que con la entrada de los nuevos motores V6 turbo y su normativa, los equipos necesitan tiempo. Por lo que empiezan a surgir voces que hablan de adelantar las primeras pruebas de pretemporada a Enero e incluso que esas pruebas de enero, sean un par de días extra para ello. Ya que los equipos necesitan tiempo para acostumbrarse tanto a los nuevos motores como a los nuevos sistemas de recuperación de energía.

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Los equipos y Pirelli, van a mantener conversaciones sobre como preparase para los cambios que van a llegar en 2014 y también los beneficios que puede suponer hacer las pruebas con un clima cálido. Las últimas pruebas de pretemporada en febrero en Barcelona, el clima fue muy frio y perjudico la evaluación de los neumáticos.

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Los pilotos elegidos que han tenido que proporcionar muestras de orina por sorpresa y a primerísima hora de la mañana, han sido, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso. La (AMA) Agencia Mundial Antidopaje,también conocida como WADA por sus siglas en inglés (World Antidoping Agency)  fundación de derecho privado dirigida por el ordenamiento jurídico suizo, con sede en Montreal. Es un organismo internacional independiente que establece normas comunes para combatir el dopaje con la facultad de hacer sus pruebas sin previo aviso, en sus propios domicilios y en cualquier horario. Aunque preferentemente eligen horas muy tempranas, para asegurarse de encontrarlos en casa.

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Por lo que Ferrari quiere asegurar más acuerdos con otros equipos para el año que viene con el cambio a los a los motores V6. Actualmente seis monoplazas llevan motor Ferrari, ya que  suministran motores a  Sauber y Toro Rosso. Aunque Toro Rosso, no es seguro que continúe con Ferrari, ya que han hecho público su deseo de cambiar a motores Renault como su primer equipo  Red Bull Racing.

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Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguirá teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.

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Pedro Martínez de la Rosa será el nuevo piloto que se una al equipo Ferrari a partir de este mismo año. Según se ha informado hoy a los medios de comunicación, desde el equipo en su evento de invierno desde la estación de esquí de Madonna di Campiglio

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Mercedes y Ferrari había superado con sus autos la prueba de choque obligatoria por la FIA y ya están aprobados para las pruebas de pre-temporada 2013 de Fórmula 1. Sauber fue el primer equipo ya a principios de este mes, que superó las pruebas de impacto.

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Sin embargo, Maurizio Boicchi el director técnico de Pirelli oficial cree que los equipos ya saben tratar con las nuevas gomas, y pueden manejar la situación. Por lo que el fabricante italiano de neumáticos introducirá compuestos más blandos el próximo año para mejorar el espectáculo y asegurar que los equipos mantengan el desafío.

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Mark Webber piensa que ya están en el límite de carreras: “Estamos en el límite. La gente habla del campeonato NASCAR ,36 en el año, que tienen lugar en el mismo país. En cuanto a nosotros, a pesar de los muchos viajes, debemos estar en buena forma para el mes de febrero hasta finales de noviembre. Esto es parte de nuestro negocio y lo entiendo. De eso no me lamento, pero es difícil para todos».

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El circuit de Catalunya será la sede de los entrenamientos de pretemporada de Fórmula Uno desde el  19 hasta 22 febrero 2013 y del  28 febrero-3 marzo, del 2013. Un total de ocho días de pruebas que se celebrarán con dos series de cuatro días cada una y nuevamente este año es el emplazamiento elegido para la mayor parte de días de entrenamiento.

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María tras el accidente, que ocurrió en Duxford aeródromo en el período previo al Gran Premio de Gran Bretaña, el día 3 de julio, tuvo que pasar un mes en el hospital después de sufrir lesiones graves en la cabeza

María De Villota, ha vuelto a casa está muy recuperada pero sigue sufriendo de fuertes dolores de cabeza y ha perdido su sentido del olfato y el gusto, pero recuerda todo lo ocurrido en un entrevista a Hola: «Me acuerdo de todo – incluso el momento del impacto. Cuando me desperté, todo el mundo estaba a mí alrededor y que ni siquiera sabía si iba a hablar, o cómo iba a hablar. Empecé a hablar en inglés, porque pensé que estaba en un FIA chequeo y que la enfermera era un entrenador. Entonces mi padre dijo: «Por favor, María, habla español, porque a tu madre le faltan  la mitad de las cosas», y entonces me di cuenta de todo: de lo que había sucedido, dónde estaba y por qué”.

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Como informábamos fechas atrás María de Villota hará  su primera aparición pública. En la conferencia de prensa que se llevara a cabo en el  Consejo Superior de Deportes, María de Villota estará acompañada por el Presidente de la Federación Española de deportes de motor, Carlos Gracia y su homólogo del CSD, Miguel Cardenal. María de Villota dará su  particular versión de los hechos y si tiene o no intención de continuar su carrera.

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En Monza y Singapur, ya se quería probar pero no fue posible por el clima adverso, así que será introducido aquí que finalmente podría utilizarse este fin de semana.

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