Sin duda el Gran Premio de Hungria no fue una cita más del calendario de F1 en un excelente y exigente circuito, también ha sido centro de rumores y polémicas, que una semana más tarde siguen dando mucho de qué hablar.

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Recordemos que estas pruebas que presuntamente violan las reglas de la F1, saltaron a la luz en el Gran Premio de Mónaco, y precisamente fueron Red Bull y Ferrari lo equipos que, hicieron una queja a la FIA para que aclarara el asunto, la FIA ha hecho sus investigaciones y ha decidido elevar el caso al IT, Tribunal Internacional de la FIA, Mercedes y Pirelli están citados el 20 de Junio para dilucidar si esta prueba puede constituir una violación del reglas aplicables de la FIA

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Muchos rumores e incluso fuentes de Ferrari, anunciaban el pasado verano que Vettel tenía un pre acuerdo para unirse al equipo en el futuro cercano, se hablaba en 2014. Aunque Ferrari siempre ha defendido que preferían no tener dos pilotos de primer nivel y simbólicamente Montezemolo dijo que no quería » dos gallos en un gallinero».

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Cuando Christian Horner el jefe Red Bull fue descubierto en la sede de Ferrari, que dispararon los rumores de que estaba negociando con Ferrari su fichaje y los más osados llegaron a decir que también el fichaje de Newey e incluso Vettel, para otros, Ferrari intenta desestabilizar a Red Bull filtrando una visita de Horner a Maranello.

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Montezemolo creó la asociación Italia Futura política en 2009 con el fin de poder ganar en las elecciones generales de este año. Pero ha anunciado que va a apoyar a Mario Monti contra Silvio Berlusconi. Aunque Montezemolo no trabajará por sus propias ambiciones políticas si no que seguirá al frente de Ferrari.

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Ferrari reconoce que tienen un piloto numero 1 Fernando Alonso, junto a un piloto numero 2 Felipe Massa. Lo cual quedo claro e innegable en el GP de Austin, cuando el equipo italiano llego al punto de  romper deliberadamente el sello de la caja de cambios del coche de Massa, penalizándolo, para así obtener una posición para Fernando Alonso y que saliera por la zona limpia.

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Aunque Luca di Montezemolo ha dejado claro está que el siguiente piloto en su lista es Sebastian Vettel, no se plantea juntarlo con Fernando Alonso, ya que considera que eso sería un problema y quieren seguir con su política de un piloto número uno y un número dos. Con lo que Vettel queda para cuando Alonso se retire.

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El presidente de la Scuderia cuenta que las cosas se deben discutir con Bernie Ecclestone y Jean Todt como por ejemplo no le gusta que la aerodinámica tenga tanta importancia  en la competición.  Ya que el diseño, la aerodinámica y las restricciones en el aporte de tecnología e ideas a los diseños de los monoplazas actuales merman la utilización de las novedades en los coches de calle.

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Para todos es conocido el último enfrentamiento entre estos dos hombres muy influyentes en la F1, que se han enviado acidas declaraciones en ambos sentidos. Ahora el responsable de Ferrari Luca di Montezemolo, aprovecho la ocasión para explicar su postura con la evidencia de que todavía no se han calmado las aguas entre ellos.

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Pese al cruce de ataques que se están dedicando Bernie Ecclestone y Luca de Montezemolo, y la polémica que esto ha levantado, para Flavio Briatore que conoce bien a ambos, esto no será una ruptura, si no que pronto, él lo cifra en diez días, ambos hombres volverán a ser amigos.

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Ya son cuatro años seguidos que Ferrari pierde tanto el campeonato de pilotos como el de constructores, tres años perdiendo contra Red Bull Racing quienes pese a no ser un equipo constructor ha ganado los tres últimos años de forma consecutiva.

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Porsche ha negado nuevamente los rumores, pero el diario alemán Kolner Express, afirmo que todas las señales apuntan hacia una el ingreso en la F1  2016 para el fabricante de los famosos automóviles deportivos.

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Sustituir el motor V8 turbo por el V6 está programada para el 2014, pero el Ecclestone  no está contento con el ruido de estos motores, por lo que ha pedido a la FIA reconsiderar la decisión de sustituir al actual turbo V8

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